• mg logoMotor Globe. Автомобильный портал

    Новости, концепты, автосалоны, тесты, история, автоспорт.
     
     
  • Автопроизводители Германии бьют рекорды

    В первом полугодии автомобильные проиводители Германии вышли на рекордные показатели производства и продаж.

    Благодаря странам БРИК и Америке объемы производства и экспорта достигнут в 2011 году небывалых высот.

    Никогда прежде бензин не стоил в Германии так дорого, как сейчас.

    На немецких автозаправках средняя цена литра горючего с октановым числом 95 составляла в первые шесть месяцев 2011 года 1,52 евро.

    Это на 11 центов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Тем не менее объемы продаж новых автомобилей на крупнейшем рынке Европы выросли, по сравнению с первым полугодием 2010 года, на 10,5 процента и составили 1,62 миллиона единиц.

    Немецкие конвейеры работают на экспорт "Мы ожидаем, что по итогам всего 2011 года в Германии будет зарегистрировано свыше 3,1 миллиона новых легковых автомобилей", - сообщил на пресс-конференции в Берлине президент Объединения немецкой автомобильной промышленности (VDA) Маттиас Виссман (Matthias Wissmann) и пояснил, что это - весьма осторожный прогноз.

  • Ан-132
    Ан-132

    Украинское Государственное предприятие "Антонов", начало производство нового легкого многоцелевого транспортного самолета Ан-132.

    Это улучшенная версия популярной в мире модели Ан-32.

    И это первый самолет, в котором не будет российских комплектующих.

    Проект самолета Ан-132 был разработан в апреле текущего года, а в июне руководство концерна представило проект на авиавыставке Le Bourget-2015.

    Для замены российских комплектующих будут привлечены другие украинские предприятия, а так же ведущие авиационные компании, в частности Pratt & Whitney Canada, General Electric, Honeywell, Liebherr и Hamilton Sundstrand.

    Первый самолет начали собирать чуть больше недели назад. По сравнению с предшественником, АН-132 будет вместительнее, подниматься на большую высоту и летать на более дальние расстояния. Производство Ан-132 запланировано и на территории Саудовской Аравиии.

    В июне руководство госпредприятия «Антонов» сообщило и подписало соглашение об участии в проектировании и строительстве авиационного завода в Саудовской Аравии, на котором запланировано серийное производство Ан-132 под контролем украинских специалистов. По оценкам предприятия, потребность рынка в самолетах типа Ан-132 на ближайшие 20 лет составляет около 900 единиц.

    Первую модель АН 132-го соберут к концу следующего года. Саудовская Аравия планирует купить в Украине 90 таких самолетов.

    "Мощности позволяют нам производить 12 самолетов в год, а если мы говорим и о харьковском авиационном заводе – то это еще 12. Мы сможем это произвести и без переоснащения", – добавил Михаил Гвоздев, руководитель госпредприятия "Антонов".

    Деньги на переоснащение начинают поступать от продажи четырех самолетов в Ирак. Багдад уже купил один пассажирский АН – 158 и три транспортника АН 178.

    Фарэо

  • В Европе зафиксирован стремительный рост спроса на грузовые автомобили

    Особой популярностью пользовались тяжелые грузовики.
    Среди лидеров - Германия, где рост составил 38,4 процента.  Понижение спроса - только в Испании.

    Спрос на грузовые автомобили в Европе в мае снова возрос. В прошлом месяце на дорогах 27-ми европейских стран, а также в Исландии, Норвегии и Швейцарии было зарегистрировано 185 тысяч грузовиков различного вида.

    Это на четверть больше, чем в мае 2010 года, сообщает во вторник, 28 июня, агентство Reuters со ссылкой на данные европейского союза производителей ACEA.

  • Ан-70Испытания Ан-70 закончатся в 2012 году

    ГП «Антонов» в 2012 году планирует закончить модернизацию и испытания военно-транспортного самолета Ан-70.

    Об этом сообщил заместитель генерального конструктора ГП «Антонов» Олег БОГДАНОВ.

    «По самолету Ан-70 ведется интенсивная работа по модернизации оборудования, и готовимся к завершению летных испытаний с модернизированным оборудованием. Работы ведутся с российскими предприятиями», - сказал О.БОГДАНОВ.

    Он сообщил, что сейчас также очень интенсивно ведутся прочностные испытания и возможно эти работы будут еще ускорены.

  • Ан-148 Контракты с Ираном на поставку и строительство Ан-148/158 могут составить несколько миллиардов долларов

    Украина и Иран отрабатывают условия масштабной программы сотрудничества по закупкам и организации совместного серийного производства региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148/158.

    Как сообщил глава ГАК Антонов, генеральный конструктор ГП Антонов Дмитрий Кива, объем контракта может составить несколько миллиардов долларов.

    "Общий объем программы оценивается в несколько миллиардов долларов. В этом году хотим завершить ее отработку", - сказал Кива.

  • Газпром отстраняют от транспортировки газа

    Литовские парламентарии проголосовали за отстранение Газпрома от транспортировки газа на территории Литвы. Он будет вынужден продать свою долю в литовской газотранспортной сети, пишет Газета.Ru.

    "Это важный шаг к энергетической независимости, - заявил литовский премьер-министр Андрюс Кубилюс. - Продажа газопроводов восемь лет назад была большой ошибкой".

    Решения литовского парламента соответствуют положениям Третьего энергетического пакета Евросоюза, на принятии которого настаивает ЕС: разделение поставщиков и владельцев сетей должно способствовать либерализации рынка. Теперь законопроект должен утвердить президент Литвы.

  • Проект Баку-Тбилиси-КарсПроект Баку-Тбилиси-Карс

    Грузия продолжает модернизировать свою транспортную инфраструктуру.

    Подписание кредитного соглашения о выделении Грузии 575 миллионов долларов в рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс состоится 1 июля.

    Деньги будут поэтапно перечислены компании «Марабда-Карцахи».

    Азербайджан уже выделил Грузии 200 миллионов долларов.

    Дополнительное финансирование необходимо для реабилитации действующей магистрали от Тбилиси до Ахалкалаки. Новый кредит будет выделен на 25 лет под 5 процентов годовых.

  • Российские железные дороги. "Впереди паровоза!"

    Среднегодовой рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в 2009 г прогнозируется в диапазоне 17,1-18,7%, в 2010 г - 9,7-13,7%, в 2011 г - 10-14%.

    Как заявил журналистам замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач, такие параметры согласованы Минэкономразвития с ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ и профильными министерствами и будут обсуждаться на завтрашнем заседании правительства РФ в ходе рассмотрения вопроса о предельных уровнях цен /тарифов/ на продукцию /услуги/ субъектов естественных монополий на 2009 г и плановый период 2010-2011 гг.

  • Панамский канал У канала в Панаме появится конкурент

    Колумбийские власти планируют создать так называемый "cухой канал", который соединит портовый город Буэнавентуру на Тихоокеанском побережье Колумбии с Атлантическим побережьем южноамериканского континента и сможет поддержать растущий грузопоток между Китаем и Колумбией.

    Объем торговли между двумя странами вырос с 10 млн долларов в 1980 году до более 5 млрд долларов в прошлом году.

     

    Президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос сказал в интервью британской Financial Times, что проект "сухого канала" вполне реален, и стороны уже довольно далеко продвинулись в его обсуждении.

  • Схема трубопровода НабуккоЦентральная Азия. Борьба за ресурсы

    Центральная Азия играет важнейшую роль в системе глобальной энергетической безопасности, поскольку она обладает огромными запасами нефти и газа, а также потому, что большая часть ее ресурсов доступна для разработки иностранными компаниями.

    В регионе есть гигантские месторождения, такие как Кашаган на каспийском шельфе Казахстана - крупнейшее в мире прибрежное месторождение - или Южный Ёлотен в Туркмении, входящий в число трех крупнейших газовых месторождений на планете.

    Трубопроводы расходятся из Центральной Азии во всех направлениях, и, несмотря на усилия Китая перенаправить основной поток на восток, в настоящее время он течет на запад.

  • Японский космический грузовик появился как раз вовремя

    Японский беспилотный грузовой корабль весом 16,5 тонн отправился на орбиту с космодрома Танегасима, расположенного на юге Японии.

    На его борту находится 4,5 тонны груза, необходимого для работы МКС, в том числе еда, одежда, компьютеры и прочее научное оборудование.

    Полетом управляют не только из японского космического центра в Цукубе, но и из штаб-квартиры американского агентства НАСА в Хьюстоне.


Центр Здоровья Животных УНИВЕТ